Dario Santoro

Ho deciso di andare Off Topic: parliamo di assicurazioni e di come risparmiarci qualcosa. Premetto innanzitutto che io lavoro presso una compagnia di assicurazioni.
Parliamo allora del decreto Bersani, quello delle famose liberalizzazioni: vedremo come è possibile risparmiare un po’ di soldi sulla polizza auto con questo decreto, cosa che certamente male non fa.

EREDITARE LA CLASSE DI MERITO DEI GENITORI:
Il decreto ha dato la possibilità, a chi stipula un nuovo contratto su un nuovo veicolo, di ereditare la classe di merito migliore esistente nel nucleo familiare. Quindi il 18 enne Mario, neopatentato, può ereditare la classe di merito del padre Giovanni, che presumibilmente avrà una buonissima classe (di certo non la 14, che viene di norma assegnata ai nuovi assicurati). Tuttavia per ereditare la classe è necessario presentare anche il passaggio di proprietà dei veicolo di Mario: in linea teorica Mario deve attestare di aver acquistato un nuovo veicolo (nb: nuovo nel senso che si tratta di un veicolo che entra a far parte del parco veicoli della famiglia, non deve essere nuovo di fabbrica). Se effettivamente avete acquistato un nuovo veicolo non c’è nessun problema: in caso contrario Mario può aggirare la regola “comprando” un veicolo appartenente al padre o alla madre. A questo punto è sufficiente presentare il passaggio di proprietà al vostro assicuratore, assieme allo stato di famiglia, e il gioco è fatto. Certo, il passaggio di proprietà ha un costo, ma potrebbe valerne la pena. 

INCIDENTE? FORSE NON PERDI LA CLASSE….
Una volta (prima di Bersani), chi aveva un incidente, indipendentemente dalla percentuale di responsabilità, perdeva una classe di merito.
Così quando il neopatentato Mario, in classe 1, causava un incidente con Filippo (classe 2), l’anno successivo Mario avrebbe avuto la classe 2 e Filippo la classe 3, anche se veniva appurato che la colpa era per il 70% di Mario e per il 30% di Filippo (nota: la percentuale di colpa non se la inventano le compagnie, ma esistono leggi che spiegano come assegnarla).
Oggi invece la classe scatta solo al raggiungimento del 51% della percentuale di colpa. Riprendendo l’esempio, Mario salirà di classe l’anno successivo mentre Filippo no.
Tuttavia rimarrà traccia del 30% di colpa di Filippo: se Filippo verrà coinvolto, nei 5 anni successivi, in un altro incidente, la sua percentuale di colpa verrà sommata a quella precedente. Al raggiungimento del 51%, scatterà di classe anche Filippo.
Ipotizziamo quindi che Filippo sia coinvolto in tre incidenti con un auto, una moto e un bus, a distanza di un anno uno dall’altro:

Auto: 25% colpa a Filippo
Moto: 20% colpa a Filippo
Bus: 10% colpa a Filippo

Filippo aumenterà di classe solo dopo aver raggiunto la soglia del 51%, ovvero dopo l’incidente con il bus.
Notate che nel caso di due auto con colpa al 50%, nessuno subisce un peggioramento della classe.
Bello eh? Con questo sistema è un po’ più difficile “perdere” classi, ed avere una classe migliore significa pagare meno!
Bene ragazzi….. ho spiegato come è possibile risparmiare un pochino: domani vi spiegherò perché a lungo andare potrebbero non essere solo rose e fiori.